第856章 海军不满意，启明星的新任务来了
被人称呼为老黄的老者很是不服气的说道。
帝都航展上启明星科技的鲲鹏重型运输直升机直接拿出来展示了。
“这只是一个零件，更加不用说大功率的涡轴发动机的研发，耗费了南山发动机大量的人力物力。”
“现在有了鲲鹏这个基础，再开发新产品肯定是很快的。”
毕竟哪怕是最终采购数量没有上去，1.5亿一架的价格也是很划算的。
既然要在航空航天方面做出一些成绩，那么自然是要多搞几款拳头产品出来。
“但是下降到一定程度之后，下降的空间就非常的有限了，剩下的成本大部分都是零件的生产成本了。”
这也是启明星科技下一步快速的推出类似CH-53的重型运输直升机的底气所在。
两方来来回回的先各自诉苦一番，没有立马讨价还价。
“领导，这样吧，我们肯定是支持相关部门的工作的，鲲鹏主要的盈利来源也是放在出口上面。”
“之前可是连北极熊都没有办法复制CH-47的。”
……
“据我们了解，美利坚那边波音的CH-47去年刚刚卖了20架给到了欧洲那边，单价达到了1.2亿美元。”
这样子基本上就可以把所有的设备投资和开发费都收回来了。
“老黄啊，实在是太遗憾了，这鲲鹏重型运输直升机是属于双螺旋桨的结构，太占用甲板的空间了，不适合你们在海上船只上使用啊。”
毕竟他们拿走的经费多了，剩下的就会少。
“以后波音想要在国际市场上依靠CH-47挣大钱，恐怕就非常困难了。”
“1.2亿美元这个价格实在是太夸张了，1.2亿人民币我们都觉得贵呢。”
其实它们还有各种型号的其他产品。
“再有一款就是西科斯基的CH-53，现在正在开发之中。”
而这里面最核心的一个问题就是价格了。
不说挣个几倍的钱，至少百分之几十的利润率肯定是要有的。
“哼！”
曹阳综合权衡了一下，觉得基本上能够接受，不过还是补充了一句道：“可以，就按照这个来，不过你们必须保证最低限度也要采购100架，要不然1.5亿一架的售价，我们就要血本无归了。”
以后对外出口的鲲鹏没有了这些摊销费，哪怕是卖2个亿一架，利润率也能去到百分之好几百了。
“人家CH-47从六十年代就开始销售，虽然中间也进行了一些改款，但是大部分的开发成本和设备成本都已经摊销完毕了。”
“我们不可能有那么多的经费去采购一款直升机的。”
但是如果价格跟CH-47一样，要去到1亿多美元的话，那就有点接受不了了。
曹阳这么一说，对方立马忍不住说道：“那还不如前面的就按照1.5亿的价格走，后面如果销量达到了500架，就按照1个亿一架的价格把之前多支付的资金以购买其他产品或者其他方式返回给我们呢。”
“不过曹总你也知道，现在是哪个地方都要花钱，我们只能是挤一点预算出来先用。”
眼看着曹阳做了一定的让步，对方立马就提出了一个更进一步的条件。
当然了，只要订单足够多，想要快速的提升也不是不可以。
“刚刚他们就提出希望启明星科技这边能够开发适合舰载的重型运输直升机，CH-53这种类型的无疑是最合适的。”
这一点，大家也都是很清楚的。
华夏的互联网也好，参观的观众也好，自然都能见到不少相关的信息。
“但是这种直升机的生产制作难度非常高，单单是里面的传动轴，我们就定制了十几台专用的各种机床，设备投资超过10个亿。”
毕竟价格之外的东西，通过一次长距离的飞行和相关参数的公布，大家已经有一定的了解了。
作为CH-53直升机项目的负责人，斯蒂芬斯现在的心情非常的不错。
这个可以结合销售台数好好的谈一谈。
“如果订购的数量达到100架，那么售价还能进一步的下降到2个亿。”
另外一方面，相关部门也是想要直接找到能够拍板的曹阳，快刀斩乱麻的先把第一批的采购订单给敲下来。
“启明星科技的努力，我们自然是看在眼中的。”
斯蒂芬斯的这个猜测，也算是代表了一批人的想法了。
虽然现在还没有敲定最终的购买数量，但是启明星科技完全可以开始相关的准备了。
虽然不能说敌人的敌人就是自己的朋友，但是西科斯基肯定是很乐意看到波音吃瘪的。
所以交流了一段时间之后，他直接给出了自己的方案。
鲲鹏重型运输直升机刚刚研发出来，都还没有进入到量产状态，相关部门就抢着要购买了。
“米-26的情况领导你刚刚也说过了，别看是世界最大型的直升机，但是续航里程完全不行。”
西科斯基公司是美利坚最主要直升机制造商之一，其最著名产品为黑鹰武装直升机了。
“这一次估计他们再也不敢说这样子的话了。”
很显然，华夏这边突然宣布搞出来了鲲鹏重型运输直升机，他还是非常诧异的。
赵思宇现在的心情非常的好。
“不管是给炮兵部队进行快速的转移，还是给特种部队进行战略投放，重型运输直升机在国内的用途实在是太大了。”
不过对方肯定是想着越便宜越好，所以忍不住追问了一句道：“如果我们承诺未来三年内累计采购数量可以达到300架，是不是可以按照1个亿一架的销售价格来走呢？”
“所以给到相关部门的价格，肯定是最有竞争力的。”
“之前波音一直都吹嘘把CH-47的图纸公布出去，也没有其他厂家能够生产出来。”
这种产品，谁不喜欢？
不过他也知道，现在的鲲鹏确实是不适合他们。
采购一两百架，那就又是另外一个概念了。
虽然国内对重型运输