第九百五十一章 TRJ—700支线客机

然而吊诡的是，巴西的10亿美元按道理应该计入研发投入，林光华给庄建业的传真上却标注为收入。

是林光华弄错了嘛？

当然是不是，而是因为腾飞集团过去几年早就把ERJ—140系列支线客机的后续型号搞得七七八八了，不然怎么会沿用TRJ—700这个名号？

说白了，就是当初“海东青”计划的延续！

要知道，按照腾飞集团当年制定的“海东青”计划，在21世纪初，要推出70座以上的支线客机，所以这些年腾飞集团一直没闲着，不管有没有巴西人，腾飞集团都在坚持自己的既定规划。

结果这个时候巴西人说，咱俩拿钱一起搞，这么好的事儿，不答应那就是傻子，毕竟拿别人的钱填平自己的研发费用，那感觉真的不要太爽！